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04 March 2016 Written by 

Cantos & Recantos #2 S.S. ROUMANIA

Cantos & Recantos #2 S.S.Roumania

Amigos e companheiros aqui estamos com a  rubrica#2 para vos dar a saber/conhecer ou relembrar mais um Cantos & Recantos!

Hoje vamos até à Zona Oeste de Portugal começando a viagem na localidade de Serra do Bouro, foi uma viagem em viatura ligeira, que entre desafios e tempo de deslocação teve uma duração de cerca de 3 horas mas que vale a pena, vale, e que nos leva a visitar alguns Cantos & Recantos de beleza natural e não só que hoje vos dou a saber!

Antes de começarmos a nossa viagem vou dar-vos a conhecer alguns factos históricos sobre o S.S.Roumania da qual as InvisibleCatchers se basearam para criar esta aventura. 

O vapor S. S. Roumania foi construído pela empresa D. & W. Henderson no estaleiro de Meadowshire em Glasgow no Reino Unido.

Media aproximadamente 111 x 11.60 x 8.70 metros e pesava 3387 toneladas brutas, possuía dois motores a vapor com 490 cavalos, que geravam uma velocidade de 14 nós (26 Km/h) e ficou concluído em Novembro de 1881. 

A sua última viagem começou em Liverpool e tinha como destino Bombaim, levava a bordo passageiros e carga, quando um grande temporal originou o naufrágio  do navio próximo da Rocha do Gronho durante a noite do dia 27 ou a madrugada de 28 de Outubro de 1892.

A bordo do vapor encontravam-se 55 passageiros e 67 tripulantes, num total de 122 pessoas, salvaram-se unicamente 2 passageiros e 7 tripulantes, tendo perdido a vida 113 pessoas. Pese embora a proximidade da praia, a acção das ondas e das correntes levou à morte das pessoas por exaustão.

Os passageiros eram missionários, militares e funcionários públicos, com seus familiares e serviçais, os tripulantes eram de origem escocesa e indiana.

A carga do vapor compreendia chitas, fazendas, máquinas de costura e ainda materiais e equipamentos para a construção de uma linha férrea (por exemplo, carris e uma locomotiva desmontada).

Nas semanas seguintes ao naufrágio, deram à costa corpos e bens, o que suscitou a cobiça popular. Os corpos das vítimas foram sepultados nos cemitérios de Famalicão, Serra do Bouro, Óbidos, Vau e Peniche. Parte dos bens salvados foi declarada pelas autoridades, mas a maior parte foi "subtraída" pela população. 

Em 1963, efectuou-se uma tentativa de recuperação da carga e da estrutura do vapor sem efeito devido à acção das ondas e das correntes de maré que ali acontecem.      

Como forma de motivar à descoberta da história, esta Letterbox começa pelo fim, mais precisamente na última morada de todos nós: No cemitério!

De seguida damos com a existência de um diário de bordo que precisaria de uma "análise cuidada", não muito longe do primeiro ponto;

Após verificarmos o diário de bordo damos inicio à nossa “viagem no tempo”, que nos leva até um miradouro com uma vista panorâmica para o Oceano atlântico e de onde se avista o Arquipélago das Berlengas que constitui um verdadeiro monumento geológico, registo importante da história da Terra e da formação dos continentes e oceanos.

Deixando para trás o miradouro vamos agora conhecer uma rua cujo nome atribuído é o nome do vapor.  

Seguimos a nossa viagem até mais um local, deste temos uma panorâmica para a Foz do Arelho (Apesar de tudo não há nenhum rio Arelho, facto que não deixa de gerar alguma perplexidade) permitindo ver a embocadura da Lagoa de Óbidos. Podemos observar uma acumulação de areias em forma de leque localizada no lado do Oceano Atlântico, esta é criada pelas correntes de vazante, mas sofre alterações constantes devido à acção das ondas e das correntes predominantes.

 

O maior troço da viagem leva-nos para a zona da Lagoa de Óbidos, esta preenche uma depressão pouco profunda, estando separada do Oceano Atlântico por uma barreira arenosa evidencia uma barra de maré (Aberta), conservada artificialmente para permitir a comunicação com o mar. Revela um predomínio de água salobra a salgada, tendo pequena quantidade de água doce.

Caminhamos para o ponto final onde nos espera o topo da arriba que apresenta um complexo de dunas, com areias marinhas deslocadas pelo vento sendo a predominância de ventos do quadrante norte e noroeste, o resto da arriba mostra um conjunto de feixes de paleocanais fluviais, contendo conglomerados, arenitos e argilitos do andar Aptiano-Cenomaniano (121-93.5Ma) (local excelente para uma EartCache). 

No fim da aventura, a cereja no topo do bolo é a revelação da possibilidade de avistares o mastro do S.S, Roumania daquele ponto, para tal só precisas de chegar ao ponto final com a maré baixa!   

Por tudo isto e não só, onde os pequenos pormenores que interligam os vários pontos desta viagem e onde se misturam pequenos pormenores da história real com a ficção que esta GeoCache é digna de ser VISITADA por todos os Geocachers, denota-se um grande trabalho de pesquisa, bem estruturada criando um elo de ligação entre todos os pontos e criando em cada um desafios que requerem muita atenção e não só! 

 

Em suma esta GeoCache faz parte da minha lista de Favoritos e Não Só!

Desejo a todos Boas Cachadas e um até já com um outro Canto & Recanto perto de ti,

javs&family

Algumas citações deste texto foram retirados de uma excelente pesquisa de Arlindo Correia 



4 comments

  • Comment Link JoseSousa 02 September 2016 javs

    Quero deixar aqui os Parabéns às Amigas Adriana e Ana = InvisibleCatchers por esta GeoCache ser uma das finalistas aos Prémios GPS 2015.

    Grande Abraço e até já na Figueira no próximo dia 10 de Setembro

  • Comment Link Jose Cedoura 06 March 2016 Geocacheter

    Manifesto o meu agrado ao ler este artigo.
    "Viver a história", a meu ver, é o melhor que define esta LetterBox.
    Ao realizá-la, o interveniente é catapultado para o passado de tal forma que acaba por "viver o momento".
    Ás Invisible Catchers é de e se lhe "tirar o chapéu", pois, se juntarmos o percurso da letter com a beleza dos locais visitados, aditando os enigmas a superar e o conteúdo histórico que nela constam, o resultado é uma LetterBox de referência, à qual, a "visita é obrigatória".
    Sinto-me honrado, pois, além de ter a amizade das owner's, tive o privilégio de ter sido convidado,na companhia da GeoPitufa, para realizar o Beta Test desta LetterBox.
    Ao Amigo Sousa, os meus parabéns pelo excelente artigo e votos para que os "Cantos&Recantos" nos continuem a proporcionar artigos deste gabarito e "não só"! - citando o autor.

  • Comment Link Jose Cedoura 06 March 2016 Geocacheter

    Manifesto o meu agrado ao ler este artigo.
    "Viver a história", a meu ver, é o melhor que define esta LetterBox.
    Ao realizá-la, o interveniente é catapultado para o passado de tal forma que acaba por "viver o momento".
    Ás Invisible Catchers é de e se lhe "tirar o chapéu", pois, se juntarmos o percurso da letter com a beleza dos locais visitados, aditando os enigmas a superar e o conteúdo histórico que nela constam, o resultado é uma LetterBox de referência, à qual, a "visita é obrigatória".
    Sinto-me honrado, pois, além de ter a amizade das owner's, tive o privilégio de ter sido convidado,na companhia da GeoPitufa, para realizar o Beta Test desta LetterBox.
    Ao Amigo Sousa, os meus parabéns pelo excelente artigo e votos para que os "Cantos&Recantos" nos continuem a proporcionar artigos deste gabarito e "não só"! - citando o autor.

  • Comment Link Carlos Oliveira 04 March 2016 Coruja.

    Desvendar esta letter box, com mais três amigos, foi das experiências mais ricas que tive como geocacher.
    Estão de parabéns as Invisible Catchers, não só pelo cuidado na pesquisa, como pelos locais maravilhosos que nos levaram a visitar, muito bem escolhidos, para nos contar a história de um naufrágio.
    Sugiro a todos que a vão fazer. Apesar da extensão e da dificuldade na resolução de alguns pontos, a beleza dos locais visitados supera tudo isso.
    Muito obrigado ao "Cantos & Recantos" que faz uma descrição excelente e me fez sentir como se estivesse a fazer a letter, novamente.

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